Une route bleue est une voie navigable sur le fleuve développée pour les petites embarcations non motorisées comme le kayak de mer. Celle du Grand Montréal compte plus de 80 sites dispersés sur les 150 km de l'île de Montréal et de la Rive-Sud de Sainte-Catherine à Boucherville. La Route bleue du Grand Montréal vous fera découvrir le côté urbain de Montréal comme vous ne l'avez jamais vu, mais aussi l’étonnante beauté de ses milieux naturels. Les itinéraires tantôt faciles tantôt difficiles permettent tant aux néophytes qu'aux kayakistes expérimentés de s'amuser et de découvrir Montréal autrement. 

L’initiative de la Route bleue du Grand Montréal (RBGM) s’intègre dans le vaste projet provincial du Sentier maritime du Saint-Laurent. Ce projet vise à rendre le fleuve Saint-Laurent plus accessible pour les petites embarcations non-motorisées, tel que le kayak de mer et le canot. Il vise également  à favoriser l’essor de l’éconautisme grâce à la promotion de la sécurité nautique, du respect de la propriété riveraine et de la protection des milieux aquatiques fragiles. Chacune des sept Routes bleues constitue un tronçon du Sentier maritime du Saint-Laurent.  Pour en savoir plus : www.sentiermaritime.ca

Notre but est de positionner les cours d’eau de la grande région de Montréal comme étant des destinations récréotouristiques où il est possible de vivre des expériences uniques entre nature, histoire, patrimoine urbain et loisir, d’abord en promouvant la pratique d’embarcations non motorisées.
 
La RBGM vise d’abord les amateurs de plein air, qu’ils possèdent ou non une embarcation, qu’ils soient néophytes ou qu’ils pratiquent leur sport depuis longtemps. Cette route permet de découvrir l’archipel de Montréal sous un angle nouveau, peu exploité et qui permet de saisir toute la beauté derrière son patrimoine bâti et ses milieux naturels. Le projet permettra aux usagers de pratiquer ce sport directement chez eux et en quelque sorte de devenir des « touristes chez eux ».

Ce projet a mené à la signature d'entente de publication des sites avec la grande majorité des villes et arrondissements urbains de l'île de Montréal et de la Rive-Sud de Sainte-Catherine à Boucherville. La réalisation de ce projet a été rendue possible grâce à la contribution financière à la Conférence Régionale des Élus de Montréal, de la Conférence Régionale des Élus de Longueuil, de Mountain Equipment Co-op et du programme Intéractions Communautaires. Ce programme conjoint lié au Plan Saint-Laurent pour un développement durable, partagé entre Environnement Canada et le ministère du Développement durable, de l’Environnement et des Parcs du Québec.

Plusieurs autres partenaires du milieu ont contribué au projet à une étape ou à une autre :